I ponti, come infrastrutture vitali che collegano sponde opposte, richiedono un'attenzione meticolosa alle considerazioni di sicurezza.carichi attivi¢i pesi dei veicoli in movimento che devono essere presi in considerazione nella progettazione dei ponti·sono fondamentali per determinare la capacità di carico e la durata di vita di una struttura.Immaginate camion pesantemente carichi che attraversano un ponte giorno e notteIn assenza di calcoli precisi del carico attivo, la struttura riscontrerebbe rischi significativi per la sicurezza.

I carichi attivi sono principalmente classificati come:Tipo A- eTipo BI carichi attivi di tipo A si applicano alle strade comunali dove i camion da 25 tonnellate si presentano relativamente raramente.I carichi attivi di tipo B governano le autostradeInfatti, le autostrade nazionali, le autostrade provinciali e le arterie comunali di collegamento sono le principali vie d'ingresso per il traffico pesante.

Gli ingegneri utilizzano due metodi di calcolo principali:T-carichisimulare i pesi dei singoli assi posteriori del veicolo, con un'area di contatto di 500×200 mm che trasporta 100 kN (equivalente all'asse posteriore di un camion da 25 tonnellate).carichi in Lrappresentano i carichi di gruppo di traffico, in cui i calcoli di tipo A e di tipo B differiscono per le lunghezze di distribuzione del carico p1, come specificato dalle pertinenti norme di ingegneria.

Nel 1993 si è verificata una revisione significativa delle norme di carico attivo del ponte, aumentando le specifiche di capacità dei veicoli pesanti da 20 a 25 tonnellate.Questo aggiornamento ha eliminato le classificazioni precedenti di prima classe (T-20) e seconda classe (T-14), sostituendoli con l'attuale sistema di tipo A/B. La norma rivista di tipo A corrisponde al precedente carico TL-20,mentre il tipo B si allinea alle specifiche TT-43 originariamente sviluppate per carichi di rimorchi da 43 tonnellate sulle autostradeQuesti cambiamenti hanno notevolmente migliorato la sicurezza e l'affidabilità delle strutture per soddisfare le crescenti richieste di trasporto.

I calcoli precisi del carico attivo rimangono fondamentali per la sicurezza dei ponti.Calcoli T/LSolo attraverso un'analisi completa tali strutture possono garantire in modo affidabile la sicurezza pubblica e l'integrità delle infrastrutture.